Nowa Astra GTC w kaliskim salonie Opla. ZOBACZ ZDJĘCIA

Żeby zostać posiadaczem Astry GTC trzeba wyłożyć minimum 76 800 złotych za podstawową wersję Enjoy. Za tę cenę otrzymujemy samochód wyposażony w benzynowy silnik 1.4 Turbo Ecotec Start/Stop napędzany przez 120 koni mechanicznych. W standardzie otrzymujemy między innymi ręcznie sterowaną klimatyzację, ABS, układ stabilizacji toru jazdy ESP z TCS, przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, czy radioodtwarzacz CD/MP3.

Do wyboru są w sumie cztery jednostki napędowe – dwie benzynowe o pojemności 1.4 i 1.6 litra oraz dwie wysokoprężne o pojemnościach 1.7 i 2.0 litra. Do tego dochodzi przede wszystkim awangardowy wygląd samochodu. Według producenta linie nadwozia określają nowe standardy elegancji w klasie kompaktowych coupé. Nisko osadzona, agresywna sylwetka oraz charakterystyczne dla Opla detale przyciągają wzrok, ale mają też znaczenie funkcjonalne. Do wyboru są dwie wersje wyposażenia, Enjoy i Sport. Obie mają gwarantować najwyższej klasy doznania estetyczne oraz odczucie przestronności. Wrażenie oryginalności i luksusu wyznaczają dwa rodzaje wykończeń kabiny – czarne lub czerwone – oraz dostępna opcjonalnie wysokiej klasy miękka tapicerka skórzana ze srebrzystymi przeszyciami i wytłoczeniami

Choć Astra GTC to sportowe coupé, to auto zostało zaprojektowane tak, by służyło przede wszystkim do codziennego użytku. Układ Easy Entry ułatwia wsiadanie na tylne siedzenia. W uzupełnieniu funkcjonalnego zestawu schowków dla kierowcy i pasażera, znanego z 5-drzwiowej Astry, wyposażenie Astry GTC obejmuje ruchomą podłogę bagażnika FlexFloor. Dodatkową funkcjonalność zapewniają dzielone w proporcji 60/40 tylne siedzenia oraz otwór do przewozu długich przedmiotów.

Wiadomości z Twojego miasta prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Prześlij nam swój artykuł lub swoje zdjęcia. Nie masz konta? Zarejestruj się!
Masz firmę? Dodaj ją za darmo do Katalogu Firm.
Organizujesz imprezę? Poinformuj nas!