Protest rolników w Skalmierzycach. Chodziło o niekorzystny dla nich wariant obwodnicy Kalisza ZDJĘCIA

Zdaniem sołtysa wsi Boczków, Pawła Świderskiego, doszło do manipulacji przy pracy Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA w sprawie przebiegu planowanej obwodnicy Kalisza. Jego zdaniem do dalszych prac powinien być skierowany wariant 6, a tymczasem w protokole zapisano wariant 5.

- Wszystko już było uzgodnione. Chcemy, żeby obwodnica powstała, ale nie w ten sposób - mówi Paweł Świderski. - Wariant 5 tnie nasze działki, niszczy melioracje.

Podkreśla, że rolnicy będą musieli nadrabiać wiele kilometrów, aby dotrzeć do odciętych przez drogę działek.

- Walczyliśmy od początku, żeby nie był realizowany wariant 5. Zostaliśmy ograni. Mam nadzieję, że jest to jeszcze do odkręcenia. Uzgodniony był z władzami Kalisza wariant 6 forsowany przez burmistrza - mówi Karol Frąszczak, rolnik z Trkusowa i organizator protestu.

Dlaczego wybrali taką formę manifestacji swojego niezadowolenia?

- To jedyny sposób. Jesteśmy rolnikami, nie będziemy jechali do Warszawy, bo zanim dojedziemy wszystko będzie już pozamiatane - mówi Andrzej Spaleniak, sołtys Trkusowa.

Burmistrz Nowych Skalmierzyc Jerzy Łukasz Walczak dodaje, że na posiedzeniu z 30 września był omawiany już tylko wariant 6, jako wiodący.

- Otrzymaliśmy informację, że decyzja już zapadła i miał pojawić się protokół z posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych - mówi burmistrz. - Po czasie otrzymaliśmy go, ale we wnioskach było zawarte coś innego, niż podczas posiedzenia, czyli że wybrano wariant 5.

Rolnicy kilka razy będą przejeżdżać traktorami ze Skalmierzyce do Fabianowa. Akcja według zamierzeń ma trwać 3 godziny.

W październiku zwróciliśmy się z pytaniem o etap prac nad obwodnicą Kalisza do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Według przekazanych wówczas informacji procedowane są trzy wariant przebiegu obwodnicy Kalisza:

• wariant 1 przebiegający w granicach miasta Kalisz, wykorzystujący w największym stopniu istniejąca obwodnice Nowych Skalmierzyc, powodujący jednak znaczną ilość wyburzeń;
• wariant 5 stanowiący tzw. dalekie obejście miasta Kalisz, korzystny pod kątem najmniejszej liczby wyburzeń oraz przebiegający nowym śladem;
• wariant 6 wykorzystujący częściowo przebieg wariantu 5 oraz częściowo przebieg istniejącej obwodnicy Nowych Skalmierzyc.

- Wariant nr 6, który powstał na skutek protestu władz samorządowych Nowych Skalmierzyc, jest wariantem wynikowym, stanowiącym połączenie wariantów 5 i 1 . Wariant 6 został oceniony przez obradujących podczas posiedzenia KOPI dla odcinka Kokanin- Biskupice Ołoboczne jako najkorzystniejszy - informował wówczas Marcin Kucharczak z GDDiKA.

Rozpoczęcie robót budowlanych nad obwodnicą możliwe będzie najwcześniej pod koniec 2024 r., a rozpoczęcie prac nad projektem budowlanym w I połowie 2025 r. Oddanie inwestycjo planowane jest na koniec 2028 r.

Zobacz także: