Doskonale wyważone proporcje, dynamiczne i zmysłowe kształty i żadnych kompromisów: Nowe Renault Mégane zaskakuje śmiałością pełnego ekspresji designu i wyrazistością stylu. Potężna dawka adrenaliny gwarantowana.
Pasji nie da się odgórnie narzucić.
Pasję się przeżywa!
W ofercie znalazło się sześć silników. Silniki benzynowe będą występowały w wersjach 100 KM, 130 KM i 205 KM, a wysokoprężne z rodziny dCi będą oferowały 90 KM, 110 KM i 130 KM. Najmocniejsza odmiana benzynowa będzie oferowana w wersji GT.Napęd będzie przekazywany poprzez 6- biegowe, manualne skrzynie biegów. W palecie najmocniejszych diesli pojawią się również 6 i 7- przekładniowe skrzynie EDC.
W wyglądzie zwraca uwagę wyrazisty przód pojazdu z LED-owymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C. Pierwsze fotografie ujawniają nie tylko zwyczajną, ale także usportowioną wersję samochodu. W wersji GT nie da się nie zauważyć takich smaczków jak dwie duże końcówki wydechu, dyfuzor, wstawki na przednim zderzaku oraz znaczek GT, a przede wszystkich zupełnie odmienne wzornictwo we wnętrzu pojazdu. Dla osób pasjonujących się produktami spod znaku Renault Sport nie pozostanie obojętny dźwięk silnika!
Przyjemność zależy również od komfortu. We wnętrzu Nowego Renault Mégane dominuje wysoka jakość i harmonia. Przyjemne w dotyku materiały, wyrafinowane tapicerki, kierownica pokryta licową skórą, subtelne, chromowane elementy ozdobne.
Uległ zmianie rozstaw osi , mianowicie wydłużono go o 28 mm, dzięki czemu wnętrze stało się bardziej przestronne. Ponadto Nowe Renault Megane zostało poszerzone o 47 mm z przodu oraz o 39 mm z tyłu i jest o 25 mm niższe niż obecny model. Podobnie jak w Talismanie, nowy Megane oferowany jest również z systemem świateł FULL LED PURE VISION zdecydowanie doskonalszy od znanych świateł ksenonowych. Charakteryzuje je lepsza jakość światła, najbardziej zbliżona do światła dziennego oraz trwałość. Do dyspozycji kierowcy oddany został także system monitorowania martwego pola, wspomaganie parkowania oraz wspomaganie ruszania pod górę.
Cenę bazowej wersji ustalono na 59 900 zł za wersję SCe 115 Life. Jesienią zadebiutuje wersja kombi, sedan będący następcą Fluence oraz nowy Scenic. Ten rok zdecydowanie należy do Renault. Debiut goni debiut.
Nowy Renault Megane to zdecydowanie najnowocześniejszy i najbardziej zaawansowany desing do tej pory w gamie debitów. Po raz pierwszy na świecie w tej klasie aut, w wersji GT pojawia się system 4Control, sterujący kątem skrętu tylnych kół i zapewniający unikalną przyjemność z jazdy.
Nowe Mégane jest pokrewne z Talismanem, ale wiele detali i charakterystycznych smaczków stylistycznych przypomina również te, które znamy już z Espace czy Kadjara. Nie można odmówić autu urody, a projektanci w takich obszarach jak przednie reflektory i tylne światła diodowe zdecydowanie urozmaicili wygląd samochodu. Tył jest bardzo krótki, w przeciwieństwie do przedniego zwisu. Nie brakuje wybrzuszeń na nadkolach, które dodają sylwetce muskulatury. Samochód jest zgodnie z trendami niższy, ale dłuższy od poprzednika.
Deskę rozdzielczą zaprojektowano z dużym polotem, czerpiąc z Kadjara i Espace – podobnie jak zrobiono to w Talismanie. Układ przycisków i ergonomia są takie jak w Kadjarze, natomiast pionowo ustawiony tablet po raz pierwszy widzieliśmy w Espace. Jakość spasowania i materiałów to już wyższa liga. Wszystkie tworzywa są miękkie i przyjemne w dotyku, a co najważniejsze, niemal całkowicie pozbyto się fortepianowej czerni. Ogromny tablet ładnie wkomponowano w deskę rozdzielczą i wykonano go z ładnego materiału. System multimediów zawiera szereg funkcji jest przyjemny w obsłudze, a ekran dotykowy bardzo czytelny, zarezerwowany dotąd dla aut wyższej klasy, kolorowy wyświetlacz przezierny Head-Up. Dzięki systemowi multimedialnemu R-Link 2 kierowca będzie mógł obsługiwać dotykowo i głosem wiele funkcji pojazdu. System ten, jeszcze bardziej rozbudowany i równie intuicyjny jak poprzednia generacja, jest dostępny z 7-calowym ekranem poziomym lub ekranem 8,7’’ w ustawieniu pionowym. Znany z Espace’a i Talismana system Multi-Sense koordynuje działanie systemów służących zwiększaniu przyjemności prowadzenia i przyjemności zmysłów: szybkość reakcji i brzmienie silnika, twardość układu kierowniczego, algorytmy zmiany biegów, szybkość reakcji systemu 4Control, oświetlenie ambientowe.... Zależnie od upodobania kierowcy, Renault Multi-Sense może pracować w trybie „Confort” lub „Sport”.
WERSJA BOSE
Specjalnie dla osób ceniących sobie wysokiej klasy jakość dźwięku Renault Megane oferowany będzie z BOSE Surround System, który zadowoli nawet najbardziej wymagających. Właśnie dzięki systemowi Bose użytkownik poczuje się jak na prawdziwym koncercie.
Już w ten weekend zapraszamy wszystkich fanów adrenaliny i przygody na prezentacje nowego modelu Renault podczas DNI OTWARTYCH MEGAN.
Będzie to niezwykła okazja na doświadczenie sporej dawki adrenaliny dzięki jazdom testowym oraz atrakcji, które czekać będą na naszych gości w salonie. Od 12-13 marca w godzinach od 9.00.-17.00 będzie min możliwość sprawdzenia swoich sił oraz umiejętności na symulatorze jazdy F1, kosmiczna podróż w przenośnym planetarium oraz zostanie udostępniona specjalna fluorescencyjną strefa artystyczna dla dzieci. Na naszych Gości czeka pyszny poczęstunek przygotowany prze hotel Kristoff oraz mnóstwo konkursów i nagród w tym nagroda główna Renault Megane na weekend z pełnym bakiem paliwa!
Zapraszamy do salonu:
Auto Centrum- Lis Sp. Z o.o.
Ul. Łódzka 69
Tel. (62) 764 50 80
www.renault.kalisz.pl
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
