Ulica Nowy Świat w Kaliszu. Będzie kompromis między rowerzystami a zmotoryzowanymi?

Przedstawiciele środowiska rowerzystów uczestniczyli w posiedzeniu połączonych Komisji Prawa, Porządku Publicznego oraz Samorządu Osiedlowego i Komisji Rozwoju, Mienia Miasta i Integracji Europejskiej Rady Miejskiej Kalisza.

Posiedzenie poświęcone było omówieniu Koncepcji organizacji ruchu drogowego w mieście z uwzględnieniem ścieżek rowerowych w kontekście propozycji zgłaszanych przez środowiska rowerowe i motoryzacyjne. Zaproszono na nie przedstawicieli obydwu środowisk, którzy mieli okazję przedstawić swoje argumenty i swoją wizję ulicy Nowy Świat.

Zwolennicy rowerów zaprezentowali swoją koncepcje przebudowy - zrewitalizowania ulicy Nowy Świat. W ich wizji ulica Nowy Świat na odcinku od ulicy Legionów do ulicy Częstochowskiej jawi się jako aleja. Jezdnia czteropasmowa o dwóch pasach w przeciwnych kierunkach miałaby według tej koncepcji zostać zwężona do dwóch pasów, co pozwoliłoby na zbudowanie dwóch ścieżek rowerowych, oddzielonych od jezdni 1,5- metrowym pasem zieleni z wysokimi drzewami oraz wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych.

Środowisko rowerzystów przeciwne jest także tworzeniu proponowanych przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji tzw. ciągów pieszo-rowerowych. Jego przedstawiciele uważają, że piesi mają prawo do bezpiecznych chodników, po których nie będą jeździć rowerzyści.

Arkadiusz Pacholski, aktywista miejski i przedstawiciel stowarzyszenia Rowerem do Nowoczesności zapewnia, że o ograniczenie jezdni do dwóch pasów ruchu, co wymusi automatycznie ograniczenie prędkości pojazdów zabiegają także mieszkańcy bloków znajdujących się naprzeciwko WP- A UAM. Taka wizja przebudowy ulicy podoba się także władzom kaliskiej uczelni.

- Nie chcemy niczego zabierać kierowcom. Naszym celem jest takie zorganizowanie ruchu na jezdni w ulicy Nowy Świat, które uniemożliwi zmotoryzowanym uprawianie piractwa drogowego i urządzanie wyścigów- zapewnia Pacholski.

Przedstawiciele zmotoryzowanych byli przeciwni wizji cyklistów. Krzysztof Gałka dyrektor MZDiK oświadczył,że nie może być mowy o tym, aby ścieżki rowerowe powstawały kosztem zwężania jezdni. Z kolei Stanisław Piotrowski dyrektor WORD przytoczył dane świadczące o wciąż rosnącej liczbie samochodów w Kaliszu. Jego zdaniem miasto nie może zakazywać mieszkańcom ich używania.

- Koncepcja rowerzystów dotycząca ulicy Nowy Świat jest warta przemyślenia, ale ….Wszystko wskazuje na to,że pozostanie tam jezdnia 4 -pasmowa. Powstanie ścieżka rowerowa po jednej stronie ulicy. Nowością będzie natomiast rondo na skrzyżowaniu tej ulicy z ulicą Legionów- podsumowuje Tomasz Grochowski przewodniczący Komisji Rozwoju RM Kalisza.

Przypominamy, że w 2018 roku samorząd Kalisza planuje rozpoczęcie przebudowy i modernizacji drogi wojewódzkiej nr 450 na odcinku od Rogatki przez ulice: Nowy Świat, Częstochowską, Rzymską, aż do granicy miasta. Czasu na dyskusje i wybór rozwiązania optymalnego, zapewniającego bezpieczeństwo i godzącego interesy wszystkich środowisk pozostało więc niewiele.