W Kaliszu przybyło wypadków i kolizji na przejściach dla pieszych

Rok temu, czyli w czerwcu 2021 roku weszły w życie znowelizowane przepisy, które miały poprawić bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych. W ubiegłym roku liczba zdarzeń z udziałem pieszych na pasach w całej Polsce zmniejszyła się o 9% w porównaniu do roku 2020. Bilans ofiar śmiertelnych i rannych w wypadkach także uległ poprawie. Obraz jest jednak nieco inny, gdy przyjrzeć się poszczególnym województwom i miastom.

Eksperci rankomat.pl przeanalizowali pochodzące ze strony sewik.pl dane dotyczące liczby kolizji i wypadków na przejściach dla pieszych (z udziałem pieszych). Z ich ustaleń wynika, że od czerwca do grudnia 2021 roku aż w 10 województwach liczba takich zdarzeń zwiększyła się o kilka do nawet kilkudziesięciu procent w porównaniu do tego samego okresu w roku poprzednim. Podobny problem dotyczy największych polskich miast. Tak jest też w Kaliszu. Miasto to znalazło się w gronie ośrodków, w których statystyki uległy pogorszeniu. Dla porównania najwyższy, bo 7-krotny wzrost liczby zdarzeń na pasach z udziałem pieszych zanotowano w Kędzierzynie-Koźlu. Z drugiej strony największy progres odnotowały Gniezno i Rybnik, gdzie liczba ta zmniejszyła się o ponad 50%.

W Kaliszu nie widać poprawy 

W II połowie 2021 roku (od czerwca do grudnia) w Kaliszu doszło do 16 kolizji i wypadków na przejściach dla pieszych, podczas gdy w analogicznym okresie 2020 roku było ich 10. Nie każda niebezpieczna sytuacja wynikała z nieudzielenia pierwszeństwa pieszym, ale prawie wszystkie skutkowały najechaniem na nich (15 zdarzeń). Statystycznie na 10 tys. mieszkańców Kalisza przypadło 1,6 takiego zdarzenia. Najczęściej piesi byli potrącani na al. Wojska Polskiego – to pierwsza wybudowana w mieście arteria, której celem było wyprowadzenie ruchu tranzytowego ze Śródmieścia. Wzrost na poziomie 60% nie jest jednocześnie najgorszym wynikiem w województwie wielkopolskim. W Pile statystyki wzrosły 1,5-krotnie, a w Ostrowie Wielkopolskim 1,75-krotnie. Z drugiej strony w Gnieźnie liczba zdarzeń na przejściach dla pieszych z udziałem pieszych zmniejszyła się o 55,6%.